Путешествие всегда начинается с перелета. Зайдя в аэропорт, на протяжении всего времени вокруг нас происходят непонятные нам действия и мы слышим непонятные для нас слова. Что это все означает и почему все происходит именно так? Сегодня мы постараемся с вами это разобрать.
Интересный факт о пилотах:
На большинстве современных воздушных кораблях, таких как Boeing и Airbus летный экипаж состоит из двух человек: капитана и второго пилота. По международным правилам есть такое требование: чтобы каждый рейс пилоты подбирались случайным образом, т.е постоянных экипажей нет. Это необходимо для того, чтобы взаимодействие пилотов было основано в первую очередь не на взаимном доверии и привычке друг к другу, а на профессионализме и каждый член экипажа полностью отвечал за свою часть работы и контролировал другого. Правила взаимодействия членов экипажа авиакомпании прописаны в специальной инструкции: «Процедуры стандартного взаимодействия». Таким образом, в больших авиакомпаниях два летчика могут пересекаться друг с другом на рейсах всего несколько раз в год.
Летая на рейсах по пространству бывшего СССР, часто при посадке самолета на борту можно услышать аплодисменты пассажиров. Люди всегда думают, что пилотам это будет приятно. На самом деле, при посадке воздушного судна, в самолете включаются особые функции двигателя, и в кабине пилотов образуется сильный гул, из-за которого им ничего не слышно, к тому же у них шумоизолированная дверь в кабину. Зачастую о том, что пассажиры аплодировали на борту, пилотам передают стюардессы, уже после посадки самолета.
Что происходит с вашим багажом после того как вы его сдали в аэропорту?
Путешествие вашего чемодана начинается при сдаче его на регистрации. На него прикрепляют идентификационную бирку. Зачастую используются бирки с простым штрих кодом, как в супермаркете, но в некоторых аэропортах применяется система RFID, такие бирки распознаются при помощи радиосигналов, причем это возможно при расстоянии 5-7 метрах. После этого багаж перемещается в зону досмотра. Каждая сумка проходит сканирование, а если необходимо, то досматривают вручную. Следующий этап – это сортировка. Чемоданы распределяются по рейсам. Для этого используют штрих коды или RFID метки: их считывают и направляют багаж в нужный контейнер. Потом сумки доставляют к самолету для погрузки. Она чаще всего осуществляется вручную — именно поэтому многие аэропорты устанавливают нормы веса одного багажа, а на сумку или чемодан тяжелее нормы вешают специальные бирки.
Вот такой несложный процесс проходят ваши чемоданы. Теперь сдавая свой багаж в аэропорту, вы будете знать, что происходит за кулисами.
Добавить комментарий